Wysokiej jakości tarcze hamulcowe Brembo z linii tuningowej dają nam lepszą skuteczność hamowania i wyższą odporność na przegrzewanie. Są nawiercane lub nacięte – co poprawia odprowadzanie gazów i wody. Dostępne w wersjach jedno i dwuczęściowych. Wykonane ze specjalnych stopów z dodatkiem m.in. molibdenu i chromu.
Dedykowane do aut sportowych i wyczynowych. Średnice od 240 do 405 mm. Współpracują z klockami ceramicznymi i metalicznymi.
Tarcze hamulcowe to ważny element układu hamulcowego, który odpowiada za efektywne zatrzymywanie pojazdu w każdych warunkach. Włoska firma Brembo, będąca światowym liderem w produkcji wysokiej jakości komponentów hamulcowych, oferuje zaawansowane rozwiązania dla najbardziej wymagających kierowców. Sportowe tarcze hamulcowe tej marki wyróżniają się innowacyjną konstrukcją, wykorzystaniem najnowocześniejszych materiałów i technologii produkcji. Uwagę zwraca zastosowanie specjalnych stopów metalicznych oraz zaawansowanych procesów obróbki termicznej. Konstrukcja z internal ventilation (wewnętrzną wentylacją) zapewnia optymalną temperaturę pracy nawet w czasie intensywnej eksploatacji. Nawiercane otwory i nacięcia na powierzchni tarczy efektywnie odprowadzają wodę, gazy i pył powstający w czasie hamowania.
Technologia i materiały wykorzystywane w produkcji
Oto podstawowe cechy charakteryzujące tarcze Brembo:
- Zwiększona odporność na wysokie temperatury
- Udoskonalona geometria powierzchni ciernej
- Specjalna struktura wewnętrznych kanałów chłodzących
- Precyzyjne wyważenie dynamiczne
- Zaawansowana obróbka powierzchniowa
Proces produkcji tarcz hamulcowych Brembo obejmuje szereg zaawansowanych etapów technologicznych. Kontrola jakości przeprowadzana jest na każdym etapie procesu technologicznego. Wykorzystanie nowoczesnych stopów żeliwa z dodatkiem chromu i molibdenu mocno wpływa na trwałość i skuteczność hamowania. Jak daje to rzeczywiste osiągi? Testy wykazują nawet 30% lepszą skuteczność hamowania w porównaniu do standardowych rozwiązań. Powierzchnia robocza tarczy poddawana jest specjalnej obróbce mechanicznej i termicznej, co zapewnia świetne spasowanie z klockami hamulcowymi.
Eksploatacja i właściwości jezdne
Sportowe tarcze Brembo wymagają dobrego procesu docierania (minimum 200-300 km spokojnej jazdy). Przy zastosowaniu wysokogatunkowych materiałów konstrukcyjnych oraz precyzyjnej obróbce, tarcze zachowują swoje właściwości przez długi okres eksploatacji. „Właściwie użytkowane dają nam niezawodne działanie nawet w ekstremalnych warunkach wyścigowych”. Charakterystyczne jest także spore zmniejszenie efektu fadingu – zjawiska spadku skuteczności hamowania przy długotrwałym obciążeniu układu. Można powiedzieć o zjawisku zwanym „brake dust” – dzięki specjalnej konstrukcji tarcz ilość powstającego pylu hamulcowego jest zredukowana nawet o 50%.
Tarcze hamulcowe Brembo – kiedy ulica zamienia się w tor wyścigowy 🏎️
Wysokowęglowe tarcze hamulcowe Brembo z serii Sport i Racing stanowią podstawę profesjonalnego tuningu układu hamulcowego. Przy zastosowaniu specjalnej kompozycji materiałowej oraz zaawansowanemu procesowi obróbki termicznej, tarcze te osiągają wyjątkową odporność na przegrzewanie przy ekstremalnych obciążeniach. Podstawowym atutem jest zwiększona o 40% powierzchnia chłodzenia w porównaniu do standardowych tarcz, daje to lepszą kontrolę temperatury w czasie intensywnego hamowania. Zastosowanie nawiercanych otworów i szczelin w tarczach pozwala na lepsze odprowadzanie gazów i zanieczyszczeń powstających w czasie hamowania. Inżynierowie Brembo opracowali specjalne powłoki powierzchniowe, które chronią przed korozją, a także poprawiają właściwości cierne już od pierwszego hamowania. Montaż sportowych tarcz wymaga także zastosowania dedykowanych klocków hamulcowych o podwyższonej odporności termicznej, co tworzy zgrany duet dający maksymalną skuteczność hamowania.
Konstrukcja pływająca, stosowana w wybranych modelach, minimalizuje odkształcenia termiczne i zapewnia równomierne zużycie materiału ciernego. Można napisać, że tarcze Brembo z linii tuningowej przeszły rygorystyczne testy na torach wyścigowych, gdzie poddawano je ekstremalnym obciążeniom. Specjalna obróbka krawędzi zewnętrznych i wewnętrznych zapewnia optymalną współpracę z klockami hamulcowymi oraz redukuje hałas w czasie hamowania. System mocowania tarczy został wzmocniony, co daje stabilność nawet przy najbardziej wymagających manewrach hamowania.
Ceramiczne tarcze hamulcowe – gdy temperatura sięga zenitu!
Ceramiczne klocki hamulcowe to elitarny standard w świecie motorsportu i luksusowych supersamochodów. Ich wyjątkowa konstrukcja pozwala na zachowanie pełnej skuteczności hamowania nawet przy temperaturach przekraczających 1000 stopni Celsjusza. Materiały ceramiczne wykorzystywane w produkcji tych komponentów to zaawansowane kompozyty węglowo-ceramiczne, które wyróżniają się niezwykłą odpornością na wysokie temperatury oraz zużycie mechaniczne.
- Odporność termiczna do 1200°C
- Redukcja masy układu hamulcowego o 50%
- Żywotność nawet 150 000 km
- Stabilność współczynnika tarcia
- Minimalne zużycie tarcz
- Brak efektu fadingu
- Odporność na korozję
Mimo wysokiej ceny sięgającej nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych za komplet, klocki ceramiczne znajdują coraz szersze zastosowanie w autach premium. Ich niezawodność i powtarzalność działania sprawiają, że są wybierane przez producentów najbardziej prestiżowych marek samochodowych.
Nanomateriały w inżynierii hamulców – przyszłość motoryzacji
Nowe badania nad udoskonaleniem ceramicznych układów hamulcowych skupiają się na wykorzystaniu nanotechnologii. Inżynierowie pracują nad wprowadzeniem nanorurek węglowych do struktury materiału ceramicznego, co ma poprawić jego właściwości mechaniczne i termiczne. Zastosowanie grafenu jako dodatku do kompozytów ceramicznych otwiera nowe możliwości w zakresie zwiększenia wytrzymałości i przewodności cieplnej. Technologia ta może zrewolucjonizować segment aut wyczynowych, a także przyczynić się do rozwoju systemów hamulcowych w pojazdach elektrycznych nowej generacji.
Gdy prędkość wymaga specjalnej uwagi – modyfikacje zawieszenia
Podczas projektowania zawieszenia dla pojazdów osiągających wysokie prędkości inżynierowie muszą wziąć pod uwagę szereg ważnych czynników. Najważniejszym elementem jest zapewnienie odpowiedniej stabilności przy prędkościach przekraczających 200 km/h. Standardowe rozwiązania stosowane w zwykłych samochodach osobowych okazują się niewystarczające, gdy mówimy o prędkościach autostradowych i wyścigowych. Wymagane są specjalne modyfikacje, które obejmują między innymi zmianę geometrii zawieszenia, dostosowanie charakterystyki amortyzatorów oraz implementację zaawansowanych systemów kontroli. Dla samochodów sportowych i supersamochodów stosuje się zawieszenie adaptacyjne, które automatycznie dostosowuje się do warunków jazdy i prędkości. System ten wykorzystuje czujniki monitorujące prędkość, przyspieszenie poprzeczne oraz ruchy nadwozia, aby w czasie rzeczywistym regulować sztywność zawieszenia.
Takimplementowane są aktywne spojlery i dyfuzory, które generują docisk aerodynamiczny, poprawiając przyczepność przy wysokich prędkościach. Ważnym aspektem jest także zastosowanie wysokowydajnych komponentów wykonanych z lekkich materiałów, np. aluminium czy włókno węglowe. Pozwala to na redukcję masy nieresorowanej, daje to lepszą kontrolę nad pojazdem. Zawieszenie musi być także odpowiednio wzmocnione, aby wytrzymać zwiększone obciążenia dynamiczne. Ważne jest także zastosowanie specjalnych łożysk i przegubów, które są w stanie pracować w ekstremalnych warunkach, zachowując przy tym precyzję działania i trwałość. Systemy te muszą być regularnie serwisowane i kontrolowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo w czasie jazdy z wysokimi prędkościami.
